




專(zhuān)注快遞 奧鈴首創(chuàng)“零界分銷(xiāo)”模式
蔡進(jìn)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言中表示,在過(guò)去的數(shù)年中,互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)方興未艾,快遞行業(yè)崛起成為不容忽視的物流新力量。有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,自2015年以來(lái)快遞行業(yè)呈翻番增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),年突破200億件,2016年超過(guò)300億件,2017年超過(guò)400億件,累計(jì)營(yíng)收穩(wěn)步邁入億元大關(guān)。
隨著電商快遞業(yè)的迅猛發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)快遞物流用車(chē)提出了全配送過(guò)程透明化、車(chē)輛的運(yùn)輸時(shí)效性和車(chē)輛的定制化三大需求。在此形勢(shì)下,一直致力于輕卡物流運(yùn)輸生態(tài)鏈研究的福田奧鈴,聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)、物流平臺(tái)、大客戶(hù)等各產(chǎn)業(yè)鏈,共同首創(chuàng)輕卡“創(chuàng)研圈”理念,并借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維,從根本上把握用戶(hù)需求,歷時(shí)18個(gè)月,合力打造出一款契合快遞市場(chǎng)的專(zhuān)屬車(chē)型——福田奧鈴速運(yùn)輕卡。

在過(guò)去的幾個(gè)月里,業(yè)內(nèi)對(duì)于藍(lán)牌輕卡的爭(zhēng)議從未停止過(guò),很多卡友對(duì)藍(lán)牌輕卡的態(tài)度是又愛(ài)又恨,雖然對(duì)藍(lán)牌輕卡的限制確實(shí)讓人牙根癢癢,小鋼炮汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,但是藍(lán)牌輕卡能進(jìn)城的特點(diǎn)可以給快遞快運(yùn)、商超配送等工作提供很大的便利,所以雖然藍(lán)牌輕卡的處境艱難,小鋼炮汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店,但需求量還是很大的。
照目前的狀況來(lái)看,小鋼炮汽車(chē),重載輕卡已經(jīng)涼透了,要想讓藍(lán)牌輕卡繼續(xù)活下去,小鋼炮汽車(chē)專(zhuān)賣(mài),選擇輕量化設(shè)計(jì)的輕卡是的出路。
奧鈴速運(yùn)藍(lán)牌輕卡的優(yōu)勢(shì)又有哪些?如何擴(kuò)大奧鈴速運(yùn)市場(chǎng)份額?“福田奧鈴速運(yùn)這款產(chǎn)品匯聚了美、日、德、中這四個(gè)國(guó)家的卡車(chē)技術(shù),采用了黃金動(dòng)力鏈,搭載福田康明斯和五十鈴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚的變速箱,由福田智能化工廠生產(chǎn),確保了奧鈴速運(yùn)藍(lán)牌輕卡的高品質(zhì),整車(chē)B10壽命達(dá)60萬(wàn)公里?!?/span>
除了先進(jìn)的產(chǎn)品之外,在服務(wù)方面奧鈴速運(yùn)也做足了準(zhǔn)備,今年6月先推出了“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”服務(wù)承諾,800多家品牌服務(wù)商、2600多名認(rèn)證維修技師覆蓋全國(guó)31個(gè)省(市)、280個(gè)地級(jí)市、300多個(gè)縣級(jí)市,為奧鈴用戶(hù)提供及時(shí)、快速、高效的救援服務(wù)。葛建良表示:“在商丘我們組建了秀的服務(wù)團(tuán)隊(duì),積極應(yīng)對(duì)用戶(hù)所遇到的車(chē)輛問(wèn)題;我們有中心庫(kù)配件,確保車(chē)輛配件供應(yīng)的及時(shí)性;進(jìn)一步執(zhí)行一站式的服務(wù)策略,確保用戶(hù)滿(mǎn)意,將我們奧鈴速運(yùn)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大?!?/p>

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